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Resina epoxi di novolac fenolico senza alogene e ritardante della fiamma per laminati e transito di massa NPPN-638S

Resina epoxi di novolac fenolico senza alogene e ritardante della fiamma per laminati e transito di massa NPPN-638S

Marchio: DAHUA
Numero di modello: NPPN-638S
MOQ: 4400 chilometri
prezzo: $3.18/kilometers 4400-17599 kilometers
Dettagli dell'imballaggio: 220 kg/tamburo, 17.600 kg/80 fusti/20 pallet/20 FCL
Termini di pagamento: T/T
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Guangdong, Cina
Certificazione:
ISO 9001, ROHS, REACH
N. CAS:
28064-14-4
Tipo:
Resina epossidica liquida
Materia prima principale:
Resina epossidica fenolica di novolac
Stato fisico:
Semi solidi
Peso equivalente epossidico G/eq:
200~220
LOI %:
>35
Gardner:
Max 4.0
Classificazione UL 94:
V-0 a 1,6 mm
Utilizzo:
Laminati PCB, interni aerospaziali, trasporti di massa
Evidenziare:

flame retardant epoxy resin

,

fire resistant novolac resin

,

NPPN-638S epoxy resin

Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Resina epossidica di novolac fenolico ritardante la fiamma NPPN-638S

1, Descrizione generale
NPPN-638S è una resina epossidica fenolica novolaca intrinsecamente ignifusa che raggiunge la classificazione UL 94 V-0 senza l'aggiunta di ignifusi alogenati o sinergisti di antimonio.L'elevato contenuto aromatico e la spina dorsale fenolica della resina forniscono una resistenza al fuoco intrinseca attraverso un meccanismo di formazione del carboneCon un indice di ossigeno limitante superiore al 35%, NPPN-638S supera significativamente i sistemi epossidici convenzionali (LOI 19-21%).La resina mantiene un'eccellente stabilità termica con inizio di decomposizione al di sopra di 360 °C, la produzione minima di fumo e le emissioni di fumi tossici molto basse, che lo rendono ideale per le severe normative di sicurezza antincendio come la EN 45545, FAR 25.853, e codice FTP IMO.

2, Composizione chimica:
Resine epossidica di novolac fenolico
 
3, Specifica di vendita e proprietà tipiche:
Qualità Unità Distanza
Stato fisico-Semi solidi
Peso equivalente in epossidig/eq200-220
ColoreGardnerMax 4.0
Classificazione UL 94-V-0 a 1,6 mm


4, Applicazione:
NPPN-638S è la scelta preferita per applicazioni critiche per l'incendio:
1. laminati PCB di tipo FR-4 privi di alogene per server, stazioni base ed elettronica automobilistica.
2. pannelli interni aerospaziali, componenti di cucina e strutture di sedili.
3- Componenti interni del treno, pannelli di carrozzeria degli autobus e vassoi per i cavi del tunnel della metropolitana.
4. composti per acquiferazioni di batterie per veicoli elettrici.
5- Paratie interne marine.
6Adesivi strutturali resistenti al fuoco per piattaforme offshore.


7. alternativa senza alogeni ai sistemi epossidici bromati che soddisfano le prescrizioni della CEI 61249-2-21.
8Miscela di resina epossidica a basso peso molecolare BPA per una lavorazione ottimizzata della preparazione.
9. Componenti ignifughi per interni e sotto cappuccio di automobili. 5, Proprietà di stoccaggio:
Almeno 12 mesi in recipienti sigillati a temperatura ambiente.

6, Precauzioni per la manipolazione:
Il prodotto può causare irritazione della pelle e degli occhi. In caso di contatto con la pelle lavare immediatamente con acqua e sapone. Per gli occhi, sciacquare con molta acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico.
 
7, Imballaggio
220 kg/tamburo, 17600 kg/ 80 tamburi/ 20 pallet, 17 600 kg/20 Fcl

9, FAQ

D: NPPN-638S richiede ulteriori ritardanti di fiamma?
R: No, è intrinsecamente ritardante della fiamma e raggiunge l'UL 94 V-0 a 1,6 mm senza additivi alogeni, semplificando la formulazione e mantenendo la traslucidità.

D: NPPN-638S è adatto per la saldatura senza piombo?
R: Sì, con Tg di 170-185C, fornisce una stabilità termica sufficiente per la saldatura a ripetizione a 260C con un'eccellente affidabilità.

D: Quali norme di sicurezza antincendio soddisfa NPPN-638S?
R: UL 94 V-0, FAR 25.853, EN 45545-2 e codice FTP IMO con sistemi correttamente formulati.

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità minima d'ordine
4400 chilometri
Prezzo
$3,18/km 4400-17599 chilometri